铁路运输与管理人才培养班

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。  

◆铁路客运人才培养班  

学程：4年  

层次：大专+高技（可升本）  

培养方向：售票、检票、站务、贵宾服务、铁路（含轻轨、地铁）安检、运输、计划、调度指挥、管理等  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；  

②15至18周岁；  

③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性，列车员及铁路客运男女不限；  

④五官端正，形体匀称，形象气质佳；  

⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员，女：身高163cm至172cm，男：身高173cm至185cm，铁路客运人员身高：女160cm至  

173cm，男170cm至184cm；  

⑥体重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；  

⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；  

⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；  

⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；  

⑩嗅觉正常，双眼矫正视力在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端  

正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

限招名额：乘务、乘服、列车员：150人

铁路客运人员：300人

铁路运输与管理人才培养班

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。  

◆铁路客运人才培养班  

学程：4年  

层次：大专+高技（可升本）  

培养方向：售票、检票、站务、贵宾服务、铁路（含轻轨、地铁）安检、运输、计划、调度指挥、管理等  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；  

②15至18周岁；  

③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性，列车员及铁路客运男女不限；  

④五官端正，形体匀称，形象气质佳；  

⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员，女：身高163cm至172cm，男：身高173cm至185cm，铁路客运人员身高：女160cm至  

173cm，男170cm至184cm；  

⑥体重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；  

⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；  

⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；  

⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；  

⑩嗅觉正常，双眼矫正视力在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端  

正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

限招名额：乘务、乘服、列车员：150人

铁路客运人员：300人