2021-11-25
民航飞行员的真实月薪在6万左右。目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对机长的薪酬会支付的更多。
飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上薪水丰厚,副驾驶月薪超过2万元,如果成为正驾驶,或者飞国际航班,收入会成倍增长。
国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。
邮政航空和民航的工资待遇差别也很大,我一个同学的妹夫就是邮政航空的,为了到民航去,打公司都打了几年,赔了一百多万,不过他去民航很快就能赚回来,而且他老婆在家不上班每个月都能白白拿2000的生活费。
国内三大航,国航,东航,南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。
地方航空公司,比如海南航空,厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
飞行员在类别上主要有以下几个类别,不同类别的工资待遇和福利政策也是不同的。
1、飞行员的第一个类别是国内的三大航空公司,主要是国航、南航和东航。南航的收入和福利待遇会相对高一些,国航和东航长期处于福利待遇垫底的地位。
2、第二大类别的飞行员是各个地方的航空公司,常见的有厦航、海航等。但是近年来的地方航空公司发展速度也是比较快的,在收入水平和福利待遇上海市很可观的。
3、第三大类的飞行员是一些新成立的民营小公司。这些公司的飞行员人数可能没有太多,但是在收入上可并不比三大航空公司的待遇差。
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